Masina Zilei – Mercedes Benz 560 SEC

Va ma prezint o masina care mi-a placut foarte mult, am avut in familie modelul, dar nu am gasit nici o poza Este vorba de Mercedes Benz 560 SEC – nume de cod W126

De mic imi placeau masinile in doua usi, fie coupe, fie cabrio. De-a lungul anilor imi aduc aminte ca am avut vreo trei 560 SEC, o masina care mi-a placut foarte mult, era un coupe foarte elegant si rafinat. Era fix ca varianta SEL pe care o avea familia mea la vremea respectiva, dar parca era mai elegant, cel putin asa il vedeam eu.

W126 (codul pentru S-klasse) a fost produs din 1979 pana in 1991, iar SEC-ul a fost produs din 1981 pana in 1992.

Pe W126 au fost montate o gramade de motorizari atat diesel (pt Europa) cat si benzinare, cutii manuale cu 4 si 5 trepte si o cutie automata cu 4 trepte.

W126 a inlocuit W116 (prima masina pe care mi-o amintesc si pe care v-am prezentat-o, aici aveti poze cu W116 si eu la prima lectie de condus la 2 ani)

W126 a fost proiectat in 1973 si a avut ca scop construirea a celei mai luxoase limuzine. Masina a fost “desenata” de Bruno Sacco (italian) cel care a desenat o gramada de masini pentru Mercedes (S Klasse variantele W126, W140 si W220, SL klasse, C klasse, E klasse, CLK, SLK etc)

Masina (W126 Sedan) a fost lansata la salonul auto din Frankfurt (IAA) in septembrie 1979 si a avut un succes fantastic.

Variantele de echipare erau:

• SE
• SD
• SEL (varianta lunga a caroseriei)
• SDL (varianta lunga a caroseriei dar diesel – Europa)
• SEC a fost lansat 1981

Dupa doi ani tot la Salanoul Auto de la Frankfurt Mercedes a prezentat variana coupe a monstului S-Klasse. O masina aproape la fel de lunga dar in doua usi, o capodopera pe roti.

Imi aduc aminte ca atat coupe-ul cat si sedanul aveau optiuni foarte avansate pentru vremea lor (1985-1990). Enumar doar cateva din optiunile pe care mi-le amintesc:

• Airbag (sofer / pasager)
• TCS (Traction Control System – esp)
• ABS
• Luminite peste tot (in interior)
• scaune electrice fata/spate incalzite cu memorii (mem doar pe fata)
• Clima pe doua zone
• jante aluminiu (le stiu pe de afara, aveam voia sa spal jantele)
• trapa electrica
• oglinzi electrice
• etc

Varianta pe care mi-o amintesc eu era un 560 SEC care avea un motor V8 dezvoltand 320cp si 522Nm atingand o viteza maxima limitata de 280km/h

Motorizarile au fost multiple, am sa va enumar doar cateva din cele importante puse pe acest model:

Benzina:

• 280 l6 de 2,800 cmc dezvoltand 185cp si 240Nm
• 420 V8 de 4,200 cmc devoltand 231cp si 334Nm
• 500 aceasta varianta de 5.000 cmc a venit intr-o gramada de varianta de puteri, depindea de an: 80-81=240cp / 82-85=231cp / 86->265cp
• 560 16V V8 5.600 cmc devoltand 279 cp si 430Nm
• 560 32V V8 5.600cmc dezvoltand 320cp si 522Nm

Diesel:

• 300 l6 de 3.000cmc  devoltand 150cp si 273Nm
• 350 l6 de 3.500cmc devoltand 136cp si 310Nm

Variantele 560 SEC si 500SEC a fost modifcate la vremea respectiva puternic de AMG cu puteri de 600CP si 1.000Nm….

Sper sa va placa si voua aceasta masina, mie unul imi place foarte mult, asa cum v-am promis am sa scriu doar despre masini care imi plac, iar mie imi plac muuuulte masini/modele