Saptamana trecuta am apucat sa simt in carne si oase noul BMW seria 5, mai exact un 530d din 2010 cu 4.000km la bord. Noul 530d dezvolta o putere de 245 cp si un cuplu de 540 Nm, ajungand de la 0 – 100km/h in 6.3 sec.
Fiind un fost posesor de BMW seria 5 (e60) tot 530d, am fost tare curios sa vad ce este imbuntatit la acest nou model. Raspunsul a venit repede: totul este imbunatatit, fiind total alta masina (era si normal). Masina avea dotari peste medie (bi-xenon, dynamic drive, toate sistemele de siguranta, GPS, lane assist, adaptive cruise control, heads up display, piele, clima bi-zone, cutie automata etc etc etc). Ce i-as mai fi pus eu? Trapa, TV, camera pentru mers cu spatele, night vision, un sunet mai decent (harman kardon-ul de pe masina fiind stoc), scaune ventilate, jante pe min 19” and the list goes on and on and on 
Ce mi-a placut de cum am intrat in masina este noul ecran i-drive de 9” care pare imens pe langa cele clasice de 7”, fiind mai mult un ecran de 9” wide. Materialele folosite sunt de cea mai buna calitate si toate imbinarile sunt perfecte. Cand stai in masina (cel putin in fata), masina iti da senzatia ca este foarte mare, mult mai mare decat predecesorul sau, dar in realitate nu este asa. Daca esti ceva mai inalt (1,80), cel care sta in spatele tau nu prea are loc. Noul seria 5 (F10) are urmatoarele dimensiuni: lungime = 4.899mm (fata de 4.844 la e60), latime = 1.860mm (fata de 1.847 la e60), inaltime = 1.464 (fata de 1.468 la e60). De aici vedem este ceva mai mare, dar nu este o diferenta enorma intre cele doua.
Masina raspunde excelent la acceleratie si directie, fiind mult mai precise decat la e60. Cei 245cp isi fac treaba cu brio – sa miste din loc animalul de 1.905 kg! Masina era dotata cu dynamic drive (sasiu adaptive) cu setarile comfort, sport si sport+, fiecare selectie modificand anumite setari ale masinii (directie, suspensie, turatie etc) si este foarte utila atat pentru oras cat si pentru drumuri mai lungi.
Am configurat un BMW 530d pe placul meu si a iesit pe undeva la 70.000 euro… cam mult totusi pentru un sedan de clasa medie.
Una peste alta, noul BMW seria 5 este unul dintre cele mai frumoase sedan-uri de pe piata la ora actuala.
Nu arata rau deloc, si eu mi-am configurat una si a iesit pe la 80.000 euro cam mult pentru un 5ar (parerea mea). Nu as zice ca este cea mai frumoasa din clasa dar e pe acolo. Am facut si eu un drive test chiar cand a aparut, ce nu mi-a placut absolut deloc au fost comenzile de clima care sunt dintr-un film asiatic, in rest e ok.
Superb!!! cand am vazut prima oara seria 5GT m-am speriat, nu imi placea deloc, dar sedanul 5 este superb!!!
Stiu ca o sa imi sari in cap
mie nu imi place de nici o culoare noul seria 5. Zici ca e o japoneza ceva mai bine finisat…
si eu l-am configurat si mi -a iesit cam 126.000euro
Am condus si eu azi un BMW seria 5 GT. O nebunie de masina. Era tot un 530D. O nebunie de masina. :X
Norocosul de mine a mai condus si un 740d azi
[...] nu, trebuie vazuta live… personal, nu imi place deloc BMW seria 5 GT, dar pe de alta parte noul BMW seria 5 este o bijuterie de [...]