Masina este super OK, mers 95% numai ziua 
Seat Leon Stylance 1.6 l 102 CP
Benzina / 1.6l / 75 kW/102 CP / 4-usi
AN: 2008
EURO 4;
CUTIE MANUALA 5+1;
GEAMURI ELECTRICE FATA + SPATE;
OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE;
SERVO-DIRECTIE;
8 AIRBAGURI;
CLIMATRONIC BI-ZONA (CONTROL SEPARAT SOFER/PASAGER)
PILOT AUTOMAT;
COMPUTER BORD;
TCS, ABS, EPC;
ESP+EBA+DSR
CONTROL PRESIUNE PNEURI CU AVERTIZARE SONORA;
JANTE ALIAJ 6 1/2Jx16
VOLAN SI SCHIMBATOR IN PIELE
COMENZI PE VOLAN
VOLAN REGLABIL
SISTEM ISOFIX
RADIO CD MP3 INTRARE AUX (IPOD, IPHONE, MP3PLAYER)
6 DIFUZOARE
FOLII SPATE OMOLOGATE RAR
BARA FATA CUPRA;
PROIECTOARE;
ALARMA INCHIDERE CENTRALIZATA PE CHEIE;
SENZORI PARCARE SPATE CU AFISARE PE DISPLAY SI AVERTIZARE SONORA
FUNCTIE “COMING HOME” FARURI
REGLAJ ELECTRIC FARURI
20.000 KM REALI;
UNIC PROPRIETAR;
MASINA NU A SUFERIT ACCIDENTE ETC.
PREDARE LEASING 2500 E;
MAI SUNT 36 RATE A 280 E ;
RATA LUNARA INCLUDE TVA
VALOARE REZIDUALA 3000 EURO;
CASCO INCLUS IN PRET
Nu vreau sa fiu rautacios, dar sincer nici daca o da moca nu prea se merita…
Din cateva calcule elementare vad ca masina la final ajunge undeva pe la 16.000 euro… com on…
Sunt de acord cu VladM3, asta se intampla la leasing, dupa un an doi te plictisesti de masina, sau realizezi ca dai o gramada de bani pe ceva ce merita… Nu cred ca are sanse sa o vanda sincer…
Si unde e okazia sau deal-ul??? Adica sa dea cineva 2500 e prietenului tau si sa preia datoria de inca vreo 15.000 euro?!?!?!! Buna asta
Cam greu cu predarea asta de leasing, in primul rand cel care o preia trebuiesa demonstreze ca firma/persoana care o preia este bum de plata pentru urmatoarea perioada de x ani. Intregul proces de predare de leasing dureaza la fel de mult ca si procesul de leasing nou.
Din experienta mea iti zic sincer, va ramane cu masina pana la terminarea leasingului iar daca vrea sa scape de rata sa incerce sa o dea inapoi societati de leasing….
Dar de ce vrea sa o dea ?? Ca vad ca e 2008 si are km putini.
Oricum face va pierde bani. Daca poate sa tina rata sa tina masina. Pierde bani la greu.