Mai exact, modelul dotat initial cu clasicul motor de 4.2l V8 TDI, a primit din partea echipei ABT un boost de putere: de la 350 CP si 800 Nm, la 385 CP si 880 Nm. Nu foarte mult, dar suficient cat sa apara de dupa colt cand nici nu te astepti.

Styling-ul a fost si el upgradat. In fond, puterea nu inseamna mai nimic daca “ambalajul” nu sclipeste macar un pic. Deci tunerii germani au incropit rapid un bodykit constand din spoiler fata, praguri laterale, un eleron de portbagaj, cateva prize de aer, un spoiler spate si, bineinteles, nelipsitele tipsuri.

La sfarsit, A8-ul a primit si un set de jante pe masura: ABT CR de 21”, insa disponibila este si varianta pe 20”. De asemenea, in ambele cazuri setul de jante poate fi combinat cu anvelope sport.

Ma asteptam sa vad ceva spectaculos, nemaivazut, ceva care sa ma lase cu gura cascata, dar din pacate nu a fost asa. Este un A4 pe steroizi, ceva mai umflat, mult mai comercial, se vede ca noile modele Audi sunt facute toate pe aceeasi platforma… Nu vreau sa fiu subiectiv, voi ce parere aveti ?

Mai jos aveti pozele oficiale furnizate de Audi cat si poze facute in Miami la momentul lansarii modelului.

Noul model A8 va fi livrabil anul viitor in State, iar comenzile pentru Europa vor incepe spre sfarsitul lui 2010 cu livrare in 2011.

Lansarea se va face in Miami, noul model fiind disponibil din 2010 pentru State, sa vedem cand vine si in Europa (sper cat mai tarziu )

Pentru ca lipsesc detaliile concrete legate de noul model ce va fi lansat cu ocazia Centenarului Audi, zvonurile fac legea, din nou. Surse din Ingolstadt sugereaza faptul ca modelul va dispune again de un sasiu complet de aluminiu, iar look-ul de “bad boy” va fi cu mult accentuat in comparatie cu modelele actuale.

Mai mult decat atat, se pare ca elementul distinctiv este reprezentat de blocuri optice frontale cu LED-uri pentru timpul zilei. Printre motorizarile disponibile pentru noul A8 se numara V6-le de 3,0 l, 3.0 TDI sau monstrul W12.

Clipul teaser cu noul A8: